Описание
Комплектные трансформаторные подстанции наружной установки киоскового типа изготавливаются следующих видов:
- однотрансформаторные, тупиковые, мощностью от 25 до 250 кВА (без выключателя нагрузки на стороне ВН);
- однотрансформаторные, тупиковые или проходные, мощностью от 25 до 1600 кВА (с выключателем нагрузки на стороне ВН);
– двухтрансформаторные подстанции.
Сертификаты
- ТР ТС;
- промышленная безопасность;
- устойчивость к взлому;
- огнестойкость;
- пожаробезопасность;
- сейсмостойкость;
- атомная лицензия Ростехнадзора;
- аккредитация Роснефти.
Технические характеристики
|
Наименование параметра |
Значение параметра |
||||||
|
1 ,25- 250 |
400 |
630 |
1000 |
1600 |
2500 |
3200 |
|
|
Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ |
6; 10 |
||||||
|
Наибольшее рабочее напряжение на стороне ВН, кВ |
7,2; 12 |
||||||
|
Номинальное напряжение на стороне НН, кВ |
0,4 |
||||||
|
Ток термической стойкости на стороне ВН, кА (в течении 1 с) |
20 |
20 |
20 |
20 |
31,5 |
31,5 |
|
|
Ток электродинамической стойкости на стороне ВН, кА |
51 |
||||||
|
Ток электродинамической стойкости на стороне НН, кА |
25 |
25 |
50 |
50 |
70 |
100 |
|
|
Ток термической стойкости на стороне НН, кА (в течении 1 с) |
20 |
25 |
25 |
25 |
30 |
40 |
|
|
Ток сборных шин, кА |
0,4 |
0,58 |
0,91 |
1,45 |
2,31 |
3,61 |
|
|
Уровень изоляции по ГОСТ 1516.1: - с масляным трансформатором; - с сухим трансформатором. |
нормальная облегченная |
||||||
Конструктивные особенности
КТП состоит из следующих частей:
1. Металлического корпуса – блока, который состоит из следующих отсеков:
- устройства высокого напряжения (УВН);
- силовых трансформаторов;
- распределительных устройств низкого напряжения (РУНН).
2. Башни воздушного ввода и воздушного вывода:
- башня высоковольтного воздушного ввода (для КТП с воздушным вводом);
- башня высоковольтного воздушного вывода (для КТП проходного типа с высоковольтным воздушным выводом);
- башня низковольтного воздушного вывода (для КТП с низковольтным воздушным выводом).
Все отсеки изолированы друг от друга. В двухтрансформаторной КТП отсек РУНН имеет коридор обслуживания, отсек УВН выполнен без коридора обслуживания и напротив каждой камеры КСО в стене модуля имеется дверь.
УВН КТП проходного типа состоит из трех камер КСО-399: камеры ввода высокого напряжения, камеры вывода вы- сокого напряжения и камеры с высоковольтными предо- хранителями. В камерах устанавливаются высоковольтные аппараты коммутации и защиты.
УВН КТП тупикового типа состоит из камеры ввода высо- кого напряжения КСО-399 и шкафа шинного ввода ШШВ. УВН (высоковольтные предохранители) подстанции КТПК находятся в отсеке силового трансформатора.
Если КТП с кабельным высоковольтным вводом/выводом, то в основании отсека УВН предусмотрены отверстия. Конструкция отсека силового трансформатора предусма- тривает возможность замены силового трансформатора. Отсек силового трансформатора имеет естественную вен- тиляцию – жалюзи на дверях отсека. При необходимости жалюзи можно закрыть с помощью шторок, расположен- ных на дверях отсека.
Двухтрансформаторная КТП имеет два отсека силовых трансформаторов.
На крыше башни высоковольтного воздушного ввода/ вывода устанавливаются проходные изоляторы, высоко- вольтные разрядники (по заказу) и траверса для штыревых высоковольтных изоляторов.
При воздушном вводе КТП подключается к ЛЭП через разъ- единитель, который устанавливается на ближайшей от КТП опоре ЛЭП.
Двухтрансформаторная КТП может быть с АВР или без АВР. РУНН КТП состоит из:
– вводного разъединителя или автоматического выключателя;
– отсека учета электрической энергии;
– отсека уличного освещения и обогрева РУНН;
– стационарных автоматических выключателей линий 0,4 кВ;
– линии уличного освещения с автоматическим управлением.
РУНН КТП также может состоять из панелей РУНН:
– вводной панели , в которой устанавливается вводной автомат;
– линейных панелей, в которых устанавливаются стационарные автоматические выключатели отходящих линий 0,4 кВ;
– щитка учета для учета электрической энергии;
– ящика собственных нужд с линией уличного освещения с автоматическим управлением.
Для КТП с кабельным низковольтным выводом в основании отсека РУНН предусмотрены отверстия для кабельного вывода отходящих линий.
В целях обеспечения безопасной работы обслуживающе- го персонала и исключения ошибочных переключений на КТП на стороне ВН установлены защитные и блокировоч- ные устройства.
КТП с кабельным вводом/выводом транспортируются в полностью собранном виде. КТП с воздушным вводом/ выводом транспортируются без башен воздушного ввода/ вывода. Башни воздушного ввода/вывода и траверса баш- ни высоковольтного воздушного ввода транспортируются отдельно.
